October 21st, 2015

Ленин

Бес темы

Есть цельный тип граждан, которые искренне считают, что говорить бяки об СССР - это значит ненавидеть всё русское™ и презирать историю своей страны™. Логика, в общем, правильная. Однако она не мешает этому жу типу граждан выливать ушаты грязи на Российскую империю. Видимо, эти бяки не означают ненависть ко всему русскому™ и не свидетельствуют о презрении к истории своей страны™.

Среди многих тем, осуждаемых таковыми гражданами, особо любима тема косяков периода ПМВ. Та или иная кризисная ситуация в стране накануне революции всячески холится и лелеется и смачно описывается с обязательным добавлением ироничного комментария про "Россию, которую мы потеряли".

Этим неравнодушным к странам периода распада товарищам мы и дарим 26 минут видеоностальгии по "СССР, который мы потеряли":



Надеюсь, им будет приятно вспомнить молодость.
сам

Штришок к теме Керченского моста

Чья-то будущая докторская диссертация на тему психических отклонений, т.н. "Виктор Шевчук. Русский Еврей." считает дебилизмом выбранный вариант строительства Керченского моста по сравнению с вариантом через косу Чушка. И даже приводит вот эту картинку с восклицанием "Как можно быть такими дебилами!"


"Русскому еврею", конечно, по барабану, но некоторым задающимся таким же вопросом гражданам будет небезынтересно прочитать, что в далёком 2008 году, т.е. до любой современной политической ангажированности, в журнале "Транспортное строительство Украины" писал заместитель главного инженера института "Киевсоюздорпроект" И. Ф. Гладченко:

Для разработки предварительно предлагаются четыре варианта расположения моста:
1. Северный, в районе мыса Фонарь на выходе пролива в Аэовское море;
2. Жуковский, в районе существующей паромной переправы;
3. Еникальский, южнее паромной переправы, между мысом Еникале и южной оконечностью косы Чушка;
4. Тузлинский. в районе старой крепости, южнее мыса Ак-Бурун [Белый] на остров — косу Туэла.

Серьезным недостатком северного варианта является возможность навала на мост крупногабаритных ледовых полей из Азовского моря, вероятность закупорки пролива льдом. Этот же недостаток, хотя и в меньшей степени, характерен и для жуковского и еникальского вариантов, кроме того, жуковский вариант расположен на резком переломе Керчь-Еникальского морского канала, что неприемлемо по условиям судоходства.

Низкие берега и расположенные на крымском берегу населенные пункты Жуковка, Опасное, Синягино затрудняют подход к мосту с габаритом под ним более 50 м, что также являются недостатками жуковского и еникальского вариантов.
Недостатком еникальского варианта является также выход на южную оконечность косы Чушка, за которой большая акватория Таманского залива.

Недостатком тузлинского варианта является его прохождение над точкой перелома Керчь-Еникальского морского канала, рядом с перегрузочным рейдом порта Керчь. Преимуществом тузлинского варианта является высокий крымский берег [почти вровень с мостом, нет необходимости подниматься на мост]. Это позволит уменьшить длину моста, хотя возможно потребуется увеличение величины судоходного пролета.

Предварительное сравнение вариантов расположения моста через Керченский пролив по ситуационным условиям и условиям судоходства показывает преимущество тузлинского варианта, который расположен в наиболее узком месте пролива, где судоходство ограничено с крымской стороны высоким крутым берегом, а с кавказской стороны мелководьем и островом-косой Тузла.

К дальнейшей проработке рекомендуется в первую очередь принять тузлинский вариант расположения моста.
Котэ

YotaPhone больше не наш

Гонконгский инвестиционный холдинг REX Global Entertainment приобрел 64,9% производителя смартфонов Yota Devices. Свою долю за $100 млн продали Сергей Адоньев и Альберт Авдолян, совладельцы фонда Telconet Capital.

А как дысал, как дысал...