Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Брежнев

Just in time

Российский «Аэрофлот» стал самой пунктуальной авиакомпанией в мире по итогам 2019 года, следует из рейтинга On-Time Performance Review, который регулярно составляет холдинг Cirium.

Как отмечается в докладе Cirium, в 2019 году Аэрофлот выполнил 86,68% рейсов в соответствии с расписанием. Таким образом «российский национальный перевозчик потеснил японскую авиакомпанию All Nippon Airways (ANA) в борьбе за верхнюю строчку в списке».

Кроме того, «Аэрофлот» уверенно занял первое место по пунктуальности выполнения полетов среди европейских авиакомпаний.
Медвед

Выкупные платежи по-японски

С каждого пассажира, покидающего Японию морем или самолетом, с понедельника начинает взиматься новый налоговый сбор на выезд из этой страны — тысяча иен (около десяти долларов), закон действует для граждан всех стран.

Представляю, что творилось бы в этих ваших интернетиках, если бы такой налог ввели в России:)
Покайся

Бес темы

В Business Insider пишутъ:

Россия построила 10 прототипов Су-57 для испытаний. Также два самолета отправили для проверки в бою в Сирию. Хотя в ближневосточной стране хваленые «многоцелевые истребители пятого поколения» только сбросили бомбы на безоружных сирийских повстанцев и исламистов, а потом быстро вернулись домой, их назвали «проверенными в бою».

И далее:

Он напомнил, что Су-57 был разработан для того, чтобы противостоять американским стелс-истребителям Ф-35 и Ф-22, которые не только массово изготавливаются, но и участвуют в реальных боевых операциях.

Кто-нибудь мне расскажет про "реальные боевые операции" Ф-35 и Ф-22, которые по сути своей чем-то отличались бы от сбрасывания бомб на "безоружных сирийских повстанцев и исламистов"?
Хрущ

Гы

Израильский политолог, специалист по Ближнему Востоку, раввин Авраам Шмулевич в интервью «Апострофу» рассказал, что Россия делает в Сирии и как скрывает свои потери [...].

[...]

— Какова позиция еще одного участника конфликта — России?

— Операция в Сирии показала полную недееспособность российской армии. Единственное, что держит репутацию российской армии на плаву — Украина. В России устаревшие самолеты, процент применения высокоточного оружия, современных бомб или ракет мизерный, даже меньше, чем во время войны с Грузией, где было 8%. Во время «Бури в пустыне», более чем за десять лет до войны РФ против Грузии, у американцев высокоточных современных бомб и ракет было под 90%. Но Украина держит репутацию России. Именно украинское военно-политическое руководство постоянно рассказывает о военной силе России, мол, она такая страшная, какая у РФ мощная авиация, что украинцы даже войну не объявляют, иначе Россия эту авиацию применит. Реально же против современной армии, например, Израиля или США, вооруженные силы РФ небоеспособны. Да и против Украины, которая все делает, чтобы не модернизировать свою армию, тоже не все получилось.

Российские силы находились в Африне, но по первому требованию Анкары они снялись и ушли. Русские сделали еще одну некрасивую вещь — предложили курдам полную капитуляцию, отказаться от своей государственности, перейти под власть [президента Сирии Башара] Асада. Мол, тогда русские гарантируют, что турки не войдут в Африн. Это подлое предложение, они шантажировали курдов турками, на которых они не имеют никакого влияния. Курды объявили Россию причастной к вторжению. Они сказали, что Россия — такой же преступный соучастник этой операции, как и Турция, ответственность за жизни мирных курдов лежит и на российском режиме. Помните, когда турки сбили российский самолет, Путин сказал: «Помидорами не отделаетесь»? Россия просто надувает щеки, но никакой роли не играет.

[...]
Хрущ

Оптимистично настроенный - это хорошо. Но мало

Оптимистично настроенный Ула Йэвер, руководитель компании FlyViking, на этой неделе находится в Москве, где он ведет переговоры с представителями российской компании «Сухой» о закупке самолетов Superjet 100.

«Сегодня мы встречались с представителями российской компании „Сухой“, рассмотрели оперативные возможности самолета и решили, что он нам подходит».

По словам Йэвера, в первую очередь речь идет о примерно 20 российских пассажирских самолетах.

Российский Сухой Суперджет, по словам Йэвера, отлично походит для маршрутов средней протяженности с относительно небольшим налетом типа из Северной Норвегии в Осло и другие крупные города Европы.

По словам руководителя FlyViking, не так долго ждать, когда первый российский самолет будет готов для вылета по намеченному маршруту.

«Все может произойти очень быстро. Это может произойти в течение полугода, считая с нынешнего момента».


Ула Йэвер он же Уле Йевер он же Ола Гиавер, конечно, оптимист, но, скорее всего, это всего лишь прожект. Авиакомпания создана только в прошлом году. Флота своего нет. Единственный заказанный самолёт (31-летний, Карл!) должны были получить в начале лета, но, похоже, так и не получили. А тут сразу 20 суперджетов. Миллионов этак на 600 долларей. На что собрался покупать? Куда собрался лететь? Нет, для компании, у которой сайт состоит из аж одной картинки, план, мягко говоря, чрезмерно оптимистичный. А жаль, было бы хорошо.
Котэ

Третий год кризиса, полёт ненормальный

«Вертолеты России» поставят заказчикам в 2016 году около 200 вертолетов.
За 2015 год холдинг отгрузил заказчикам 212 машин.
В 2014 году поставлена 271 машина.
В 2013 году общий объем годовой отгрузки составил 275 бортов.
Ленин

Распродажа бабушкиного наследства

Украинское госпредприятие «Антонов» продало китайской компании China Aerospace технологическую документацию на сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия». Об этом сообщил на своей странице в Facebook китайский телеканал CCTV.

Переговоры велись с мая 2016 года, сделка была заключена 30 августа в Пекине. Как сообщается, по условиям соглашения, помимо полного комплекта чертежей и спецификаций, а также документации на двигатели, к Китаю переходят и все права на самолет.

Телеканал отмечает, что первая машина этого типа может быть выпущена в Китае уже в первой половине 2019 года.

В мае 2016 года вице-президент «Антонова» Александр Коцюба заявил, что Украина может запустить серийное производство Ан-225 совместно с Китаем. «Есть определенный интерес со стороны Китая. Для них такая сумма вполне подъемная. Но пока это на уровне обсуждения», — сказал он.


"Совместно с Китаем" - это сильно. Галантерейщик и кардинал. Перемога в чистом виде. Правда, как это часто бывает на Украiне, всего через несколько месяцев перемога переродилась в зраду, и "совместно с Китаем", помимо продажи Китаю всей документации и прав, в лучшем случае будет состоять из покупки Китаем тех каких-то железяк из задела, которые ещё можно использовать, да выезда в Китай пары-тройки специалистов.

На этом историю можно будет считать законченной. Доставшийся от бабушки бриллиантик уходит к новому владельцу. Жалко, конечно. Зато не к москалям. И то хлеб.