?

Log in

No account? Create an account

наблюдизмЫ и размЫшлизмЫ

"Дать времени сделать своё дело"


Категория: ремонт

Журнал размышлений обо всем на свете.
«Надо обладать железными нервами, чтобы быть приветливым каждый день с одним и тем же человеком»

Верхняя записьК новым френдам
сам
nilsky_nikolay
Поскольку число невзаимных френдов приближается к сотне двум трём четырём пяти шести семи восьми сотням, взял на себя смелость сообщить о нижеследующем.
Несколько важных, на мой взгляд, сообщений:Свернуть )

Блогеры vs СМИ. Часть 1: Достоверность (aka Фактчекинг)
Брежнев
nilsky_nikolay
Примерчик. В твиттере встретился борцунический пост:

Необходимый закон, который повлиял бы на качество жизни, но его никто не примет: Ремонт дорожного покрытия в гарантийный период (3-5лет) производится за счет компании производящей установку данного покрытия.

Зогбавно, что с этого года Минтрансом утверждены типовые условия контрактов на строительство и ремонт автомобильных дорог, в которых гарантийные сроки прописаны таким образом:

1. Гарантийный срок, принимаемый для земляного полотна и слоев основания дорожной одежды при строительстве, реконструкции, составляет не менее 8 лет.
2. Гарантийный срок, принимаемый для земляного полотна и слоев основания дорожной одежды при капитальном ремонте и ремонте, составляет не менее 6 лет.
3. Гарантийный срок для обочин или ее частей, укрепленных материалом по типу проезжей части, принимается равным гарантийному сроку покрытия дорожной одежды. В иных случаях гарантийный срок для обочин или ее частей не регламентируется.
4. Гарантийный срок для покрытия из цементобетона при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорожной одежды принимается не менее 8 лет.
5. Гарантийный срок для нижнего слоя покрытия - не менее 5 лет.
6. Гарантийный срок для верхнего слоя покрытия и слоев износа из асфальтобетона при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорожной одежды принимается в зависимости от интенсивности движения, приведенной в таблице 1.

Таблица 1
Прогнозируемая интенсивность движения транспортного потока по полосе движения в физических автомобилях, авт./сут. / Гарантийные сроки для верхнего слоя покрытия из асфальтобетона, не менее лет
< 1 000 / 8
1000 - 2 500 / 7
2 500 - 5 000 / 6
5 000 - 10 000 / 5
10 000 - 20 000 / 4
> 20 000 / 2


Как видим, тут даже больше, чем 5 лет, требуемых неизвестным борцуном.

А теперь к сабжу поста: в любом нормальном СМИ журналиста, написавшего подобное и севшего в лужу с "но его никто не примет", пропесочили бы нипадецки, а в случае повторения уволили бы нах (если бы не уволили сразу, потому что жесть), потому что это непрофессионализм и позорище. Блогера же никто не уволит и не пропесочит. Возможно, напишут в комментах. Однако, как показывает мой скромный опыт блогеронаблюдизма, на борцунов это почти не действует, поэтому и в следующий раз никакого фактчекинга не будет. Зачем разбираться в действительности, если описываешь реальность, существующую в твоей голове? Излишнее это...

Львиная доля "общественно-политических" блогеров пишет обо всём, что с их точки зрения является "общественно-политическим". И тем самым они становятся человеками-оркестрами, заменяющими общественно-политические СМИ. Вот только в СМИ есть цепочка: журналист-редактор-главный редактор-корректор. В идеальном случае ещё есть специальный человек (отдел), занимающийся как раз проверкой фактуры, но даже в самом-самом минимальном случае есть хотя бы редактор, стоящий над журналистом и хоть как-то вычитывающий тексты. Человек-оркестр, какого бы количество пядей во лбу он ни был, не сможет заменить СМИ в этом смысле.

Именно поэтому я говорил, говорю и буду говорить: старайтесь перепроверять всё (из того, разумеется, что важно тем, что формирует ваше отношение к действительности, а нее вообще всего), а информацию, почерпанную у блогеров, перепроверяйте всегда. И, да, если заметили, что тот или иной автор систематически издевается над фактами, отписывайтесь от него без сожалений. Блюдите информационную гигиену!